Nova rodovia revitalizada em concreto: Um sonho realizado
O Governador Carlos Massa Ratinho Júnior inaugurou no último dia 30 de março, uma das obras mais aguardadas da região Sudeste: A revitalização da PRC-280, entre Palmas e a BR-153.
A rodovia é um dos principais corredores logísticos das regiões Sudeste e Sul do Paraná e teve 59,5 quilômetros restaurados, feitos integralmente com pavimento rígido de concreto, técnica conhecida como whitetopping, inédita em rodovias estaduais do Paraná.
Foram investidos R$ 107 milhões na obra, por meio do Programa Avança Paraná, que utiliza recursos financiados pelo Banco do Brasil e Caixa Econômica Federal, com objetivo de resolver definitivamente uma demanda de décadas da população, que sofria com acidentes e prejuízos por conta dos buracos e má qualidade da pista antiga.
“É um dia de muita alegria para Palmas e todo sudeste. A PRC-280 era a pior rodovia do Paraná, a que mais tinha acidentes. Eu fiz um compromisso com a região de resolver isso de forma definitiva”, disse o governador. A obra começou e terminou no prazo previsto. É um modelo de pavimentação em concreto, com o dobro da durabilidade. Segundo Ratinho Júnior, o modelo tem chamado a atenção de outros estados. “Essa rodovia virou referência para o País pela sua inovação”, destacou.
A PRC-280 terá continuação. O segundo lote da restauração receberá um investimento adicional de R$ 187 milhões e a pavimentação também será feita com a técnica whitetopping, num trecho de aproximadamente 40 quilômetros, entre Palmas e a cidade de Clevelândia. A meta é chegar até Pato Branco, abrangendo todo o sudoeste do Estado.
No Brasil inteiro só existem 300 quilômetros com essa tecnologia e agora, destes, 60 quilômetros estão no Paraná. “Estamos pensando não nessa gestão, mas no futuro”, afirmou o Secretário de Planejamento, Guto Silva. Segundo o Prefeito de Palmas, Doutor Kosmos, “a revitalização potencilizará o desenvolvimento do município, que lidera a produção de maçãs no Estado. Estamos muito felizes”, comemorou.
A Prefeita de Clevelândia, Rafaela Losi, comemorou a segunda etapa das obras. “É a primeira vez, em 45 anos, que um grande investimento atende toda a região. A continuação dessa obra vai trazer benefícios para todo Paraná”, disse.
A rodovia recebe tráfego intenso de cargas pesadas e, por conta disso, o DER/PR optou pela técnica whitetopping, em que o pavimento asfáltico existente é adaptado para servir como base para um novo pavimento rígido de concreto. Foram executados 22 centímetros de concreto sobre o pavimento já existente.
